3月8日，中国最大民营造船厂熔盛重工（01101.HK 现已更名为“华荣能源”）的一纸公告，迅速引爆了银行债转股话题。

熔盛重工公告称，拟向22家债券银行发行股票实现债转股，若债转股完成后，最大的债权人中国银行将成为该公司第一大股东，持股比例14%。

针对外界的各种解读，3月16日，中国银监会主席尚福林在经过两会“部长通道”时表示，目前有关银行资产“债转股”事宜仍在进一步研究中，需要经过一系列制度设计和技术准备才能推开。同日，国务院总理李克强在答记者问时表示，可以通过市场化债转股的方式降低企业的杠杆率。

对于引发热议的债转股，多家国有大银行向时代周报记者表示，目前细则尚未推出，银行并未接到通知，所以债转股一事仍旧不能触及。工商银行、建设银行投资者关系处人士均向时代周报记者表示，若债转股能以某种形式成为现实，对于银行处理不良资产而言，是多了一个解决方案，但还要看具体细则是否对银行有益。由于资本消耗量较大，即便能做也无法大范围操作。

中国银行投资者关系部则向时代周报记者表示，对于熔盛重工，对于债务资产潜在危机进行重组，本应该是一个不错的案例，但外界对债转股的问题有些过分解读。相信债转股的问题或许只是案例，而不会成为通行的规则。

云南财经大学金融学院证券投资系副系主任陈晓丹向时代周报记者分析时称，中国银行持有熔盛重工股权的比例为14%，转股后的持股比例太高，不过熔盛重工是一家港股上市公司，股权有一定的流动性，如果为非上市公司，债转股后的股权没有流动性，银行很可能就成为企业永久股东，最终会危害到银行的利益甚至是存款人的利益。

中行将成熔盛重工大股东

早在3月8日，熔盛重工发布公告称，向22家债权银行发行141亿股，向1000家供应商债权人发行30亿股，总共抵消171亿元债务。其中，中国银行是其最大债权方，债务总额63.1亿元，熔盛重工将向中国银行发行27.5亿股股票以抵消27.5亿元债务。在此次债转股完成后，熔盛重工最大的债权人中国银行将变成其最大股东。3月11日收盘，熔盛重工股价大涨17.70%。而该项议案将于3月24日召开的股东大会上投票表决上述债转股议案。

公开资料显示，熔盛重工是成立于2004年的中国最大的民营造船厂，曾经一度数年市场接单量位居国内第一。但在2012年后，公司业绩迅速下滑，2013年及2014年，熔盛重工分别亏损86.8亿元和77.5亿元。

根据熔盛重工2015年年中报显示，营业收入3.79亿元，主要来自于出售船舶收入，而造船及其他合同销售收入为人民币1360万元，与可比期间人民币3.406亿元相比同比下降约96%。

由于造船业行情欠佳，熔盛重工转型开始做能源勘探，并将上市公司名称改为“华荣能源”。2015年年中报提到，能源勘探及生产成功完成钻井42口，包括6口生产井，吉尔吉斯项目生产轻质原油30563桶。

此前有报道称，熔盛重工在吉尔吉斯项目的石油勘探成本较低，即便石油价格跌至40美元，仍旧有盈利空间。截至今年2月，熔盛重工负债总额已经上升到226亿元。

有分析人士表示，熔盛重工已经处于停工状态，并且核心人员大面积流失，加上行业低迷，才导致连年亏损。